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新能源汽车行业互联网时代“顺风而行”加速革新!
随着2021年财报的出炉,巨头们在过去一年里的主要得失也随之浮出水面。在日益严峻的市场环境中,是哪块蛋糕牵动了大厂们继续下场厮杀?2022,巨头们又将剑指何方?普通人有哪些机会点?
相信大家最近都被这几个热搜刷屏了:阿里巴巴裁员、腾讯裁员、京东裁员........互联网企业的纷纷裁员,让我们对于互联网在2022年的新趋势确实会有不小的担忧。但即使受大环境影响,互联网的固有优势也并没有受到挑战,众多行业的发展都需要依托互联网,新能源汽车行业就是其中之一。
新能源汽车产业简而言之,就是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下,新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标。
据统计数据显示,我国新能源汽车年销量占比从2016年的1.2%左右一路高涨,到2021年,我国新能源汽车产销分别累计完成354.5万台和352.1万台,连续7年位居全球第一,市场占有率达到13.4%。即便今年受到原材料,尤其是动力电池大幅涨价的影响,大部分车企对旗下的车型进行了售价的上调,但仍不影响新能源汽车整体的上涨趋势。
2022年,随着华为、小米入局电动汽车、比亚迪停产传统油车,新能源电动汽车将成为互联网公司竞争的又一赛道。而电动汽车的智能化又离不开5G、大数据、云计算、人工智能的加持,所以这些领域仍将成为互联网企业持续发力的方向。
互联网给行业带来的最直接变化,就是价格清晰透明。如此一来,利润水分被挤出,使得“价格战”带来的优势不那么明显,而提高服务质量则成为重中之重。与此同时,互联网也助推行业实现了服务的线上线下同步,操作的便利性大为提升,业务空间得到了极大拓展。此外,随着我国消费者希望得到有品质保障的维保服务,这也要求行业必须向数字化转型,以满足消费者的需求。
显然,互联网既给汽车后市场带来了广阔的发展空间,也对市场参与者提出了更高要求。但互联网不是万能的,企业需要积极探索新的渠道模式,在做好数字化、标准化驱动能力升级的同时,积极寻求线上电商平台赋能。百度爱采购依托百度而生,有买家、有卖家、有效率,服务客户20万+,是企业线上营销的不二选择!
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