汽车尾气排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。

　　世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于中国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”。国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

　　Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

　　国几车的符号分辨方法是国一对应国I；国二对应国II；国三对应国III；国四对应国IV；国五对应国V；国六对应国VI。国一到国六，不同阶段排放标准不一样。在新政策的条件下，国四以上的车还可以正常合法上路，以下的车只有部分城市可以合法上路。现阶段最新推出的国六标准相比国五排放标准升级幅度较大，因此设置国六a和国六b两个阶段，其中在国六b阶段，多数指标相比国五的标准加严50%，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。车是国几有以下几种方法查看：1、最简单直接的就是看车辆的环保标志。2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。3、持机动车登记证（原件或复印件都行）到车管所查询。4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。5、根据车子上牌的年份进行粗略辨别。

　　IV是国四排放符号，最新的排放标准是国六，国六的符号是VI。以下是关于排放标准符号的部分介绍：使用的为罗马数字：国几排放标准所用的符号是罗马数字，国一、国二、国三、国四、国五、国六的符号分别是I、II、III、IV、V、VI。国四排放的介绍：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

　　1其实很好区分国几其实很好区分国几的车，就是罗马数字，I–1、II-2、III-3、IV-4、V-5、VI-6、VII-7…Ⅴ是五，如果Ⅰ在Ⅴ左边，那就是五减去一。如果Ⅰ在Ⅴ右边，那就是五加上一。从国1到国6标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。22000年7月1日2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。

　　汽车组成一般是由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车组成具体如下：发动机：发动机是汽车动力装置。目前大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系等部分组成。底盘：汽车底盘是汽车装配与行驶基础，其作用是接收发动机动力，将发动机旋转运动转变成汽车水平运动，并保证汽车按照驾驶员操纵正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。车身：汽车车身是驾驶员工作场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便操作条件，以及为乘客提供舒适安全环境或保证货物完好无损。电气设备：汽车电气设备用于汽车发动机起动、点火、照明、灯光信号及仪表等监控装置。汽车电气系统电压均采用12V或24V，负极搭铁。汽车电气设备包括电源系统、起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、仪表及其各种电子设备，电子设备包括发动机控制系统、变速器控制系统、防抱死制动系统、安全气囊等，这些设备大大提高汽车性能。

　　国VI是国六。即国家第六阶段机动车污染物排放标准。国六车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。国六排放标准的影响：1、影响进口车的销量：进口车的欧VI排放标准将和国6b阶段的排放标准产生冲突，所以从这方面来讲，会对进口车的销量产生影响。2、对自主品牌汽车带来挑战：国六的排放标准更加严格，所以对于自主品牌来说增加了研发的成本，同样在自主品牌汽车的价格上也有了相应的提升。3、提高纯电动市场的活跃性：国六排放标准实施之后，必定会增加纯电动汽车市场的活跃度，同时也增加了纯电动汽车的销量。4、对二手车市场影响：国六的排放标准让很多想要买二手车的车主会持观望的态度，所以会严重的影响国五车型的保值率。

　　轮胎规格一般为一排数字与字母组合表示，例如：225/50R17。其中数字“225”表示胎面宽度，单位是mm。“50”是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，50代表50%。“17”表示轮毂直径，单位是英寸。关于轮胎的相关信息如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

　　“国Ⅴ、国Ⅵ”分别表示国五和国六的意思。以下是国5和国6标准的相关介绍：1、国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都相同。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。2、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。3、“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六a”中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。

　　国六的标志符号为国VI。1、国六概念的意思就是汽车的排放标准达到国家排放标准第六阶段规定的要求的意思，现在普遍简称为国六排放，是从2019年年底开始陆续实施的国家车辆排放标准。2、“国六”标准是对“国五”标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃等排放物质，必须在原有的基础上再降低50%以上。国六排放标准将于2020年全面实施，轻型车“国六标准”采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。国六排放标准被称为“史上最严苛的排放标准”。

　　国六符号为VI。以下是相关资料：1.汽车污染物排放标准的实施就是出于减轻汽车尾气排放，降低环境污染，汽车尾气指的是从废气物中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有损害气体。2.现在国家已经推出了国六排放标准，同比于国五排放标准来说，国六排放标准应当是比较严格的一次排放标准。国六排放标准包括两个环节，分别为国六a和国六b，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

　　汽车排量国五的符号是v字样。以下是国五标准的相关介绍：1.相当于欧盟的欧五标准，欧盟从2009年开始执行，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制严苛。2.全国于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准，北京市于2016年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。以下是关于国五排放标准的相关介绍：1.全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。2.2017年7月1日之后，“国四”车在部分地区将不准上牌。3.2018年开始，国三国四的汽车将不能上路。

　　汽车轮胎的数字和字母代表着轮胎的参数。以225/60R1799H为例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：1、225代表的是断面宽度，指轮胎胎面的宽度为225。2、60代表的扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例70%。3、R代表的是轮胎类型代号，R是子午线代表的是轮毂直径，指轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。5、99代表的是轮胎的载重指数，指轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG。6、H代表的是轮胎的速度等级，指轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H。

　　汽车排量国五的符号是v字样。以下是关于汽车国五排放标准的介绍：1.简介：国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2.实施时间：全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准，北京市将于2016年1月1日起提前实施第五阶段国家机动车排放标准。

　　国六用vi符号来表示，国六汽车的排放标准是含硫量是每千克不超过50mg，pm细颗粒物数量为每千米不超过3mg。国六是指贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。查询车辆是否为国六的方法是：1、登陆机动车环保网进行查询；2、车管所进行查询；3、看车辆的环保标志；4、查看车辆出厂合格证。

　　汽车国几表示的是排放标准。汽车国几划分按字母来区分，I对应国1、II对应国2、III对应国3、IV对应国4、V对应国5、VI对应国6。目前实施国六，国六分为国六a和国六b两个阶段。如在北京上海等地，要求车子的排放标准必须超过国5，那么在购买新车或二手车时，就需要注意选择国5或更高的排放标准，否则可能无法正常的过户和上路。如果在二线和三线排放标准的车型，那么购车时就需要选择国4的排放标准，若在一些比较偏远的农村，国3和国2的车辆就可以。

　　国五标志的符号是：国V，国五指的是汽车尾气排放标准，全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，也是我国目前正在实施的尾气排放标准。国一到国六的符号分别为：国I、国II、国III、国IV、国V、国VI。国六是我国目前比较严格的汽车排放标准，有些地区已经实行国六排放标准，将会在2023年全面实施国六排放标准。国六排放标准实施过程分为“国六a”和“国六b”两个阶段。

　　国几符号的区分方法：V是国五，如果I在V左边，就是五减去一；如果I在V右边，就是五加上一，例如国四是国IV，国六是国VI。目前开始实行的是国六a排放标准，是国五到国六过渡期间使用的标准。国六a标准规定：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克；2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克；3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克；4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

　　区分很简单，Ⅴ是五，如果Ⅰ在Ⅴ左边，那就是五减去一。如果Ⅰ在Ⅴ右边，那就是五加上一。例如国四是国Ⅳ，国六是国Ⅵ。最新的排放标准是国六排放标准，从2019年开始，全国有很多城市或地区都开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a标准是国五到国六过渡期间使用的标准，所以这个标准不是很严格。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在实行更加严格的排放标准，这样对保护地球环境是有好处的。

　　区分很简单，Ⅴ是五，如果Ⅰ在Ⅴ左边，那就是五减去一。如果Ⅰ在Ⅴ右边，那就是五加上一。例如国四是国Ⅳ，国六是国Ⅵ。最新的排放标准是国六排放标准，从2019年开始，全国有很多城市或地区都开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a标准是国五到国六过渡期间使用的标准，所以这个标准不是很严格。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在实行更加严格的排放标准，这样对保护地球环境是有好处的。

　　国五的符号是罗马数字“V”，一般都贴在汽车前挡风玻璃的右上角。除此之外，国一到国六的符号都用罗马数字的1、2、3、4、5、6来表示，分别是I、II、III、IV、V、VI。国五是国家第五阶段机动车污染物排放标准，于2013年9月17日发布，在2017年在全国范围内正式实施。截止到2019年，我国在还实施着国五的排放标准，但是部分城市已经在7月1日开始实施国六a的排放标准，而国六b的排放标准要在2023年前在全国全部实施。关于汽车排放标准：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定，于2004年在我国首次提出。汽车排放标准的实施有利于促进环境保护，减少环境污染。关于新车排放标准的实施时间：国一标准从2000年7月1日开始实施，国二标准从2004年9月1日开始实施，国三标准从2008年7月1日开始实施，国四标准从2011年1月1日开始实施，国五标准从2017年1月1日开始实施，国六标准从2019年7月1日开始实施。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。